Появилась таки анонсированная еще в 2024 году новинка – автомобиль Lada Iskra, который был создан на импортозамещенной версии платформы CMF-B-LS. Напомним что CMF-B-LS — это адаптированная под развивающиеся страны модификация уже успевшей устареть рено-ниссановской платформы CMF-B, где приставка «LS» или « Low specifications», обозначает упрощенное исполнение. Насколько ее упростили в АвтоВазе даже трудно себе представить. Это покажет время, ДТП и скорость коррозии примененного для изготовления металла.
В автомобиле обнаружили две подушки безопасности, обогрев и электрорегулировка зеркал, ABS, ESP, ЭУР, но не нашли кондиционер, подогрев сидений, электростеклоподъемники задних окон. Есть и т.н. локализованные детали, но радоваться не спешите. Это совсем не серийное производство, а временно приспособленные китайские детали не совсем понятного происхождения, о чем уже поделился бывший инженер АвтоВАЗа, известный под ником KhaDm. Так что покупать такой винегрет из запчастей весьма рискованно, что собственно мы наблюдаем на продажах АвтоВАЗа последние два года. В этом же убедились владельцы некоторых китайских рисовозок при поломках, когда казалось бы серийные детали просто не подходили по размерам и посадочным гнездам. А учитывая бездумную политику регулятора, приведшую к тому, что в феврале продажи новых легковых автомобилей рухнули на четверть, ожидать чудес не приходится. От себя можем сказать что, авторынок умывается кровью и почти умер, добивает его новая ставка утильсбора и безумные ставки по автокредитам.
Поэтому появление таких новинок российского автопрома, как Lada Iskra за 1.2 миллиона рублей это следующий щаг пути к деградации. Мы опросили экспертов авторынка, все как один считают цену завышенной более чем вдвое. Особенно если у вас не автомат, а 5- или 6-ступенчатая «механика». В довесок вам могут продать тканевый салон, стальные штампованные колёсные диски на R15 и добрую улыбку.
