Ford замораживает экспорт автомобилей из США в Китай на фоне последствий тарифной войны объявленной Дональдом Трампом. Blue Oval приостановил экспорт автомобилей из США в Китай из-за ответных тарифов последнего. Все это сильно повлияет на стоимость автомобилей Ford и в странах ЕАЭС.
Ford приостановил экспорт некоторых моделей в Китай, в том числе пикапа F-150. Эта приостановка - первое действие, предпринятое Ford в ответ на повышение тарифов. При этом поставка ключевых агрегатов - двигателей и трансмиссий американского производства в Китай будет продолжен. Ford объявил, что приостанавливает поставки легковых и грузовых автомобилей в Китай, поскольку компания борется с ответными тарифами, введенными на автомобили американского производства. Остановка производства затронет множество моделей, включая Ford F-150 Raptor, популярный Bronco и Mustang, а также Lincoln Navigator. Это последний результат внезапно возникшей торговой войны между США и Китаем, в результате которой автопроизводители с обеих сторон оказались под перекрестным огнем, а экономика отрасли впервые за много лет ушла в минус. Китай повысил тарифы на автомобили американского производства до 150 процентов в ответ на введение президентом Трампом повышенных пошлин на широкую номенклатуру китайских товаров. Все это привело к тому, что тысячи автомобилей уже готовых к отправке застряли в портах.
В прошлом году Ford продал в Китае около 400 000 автомобилей, но в 2024 году только 5500 из них были импортированы из США. Это небольшой, но прибыльный сегмент присутствия Ford в стране, сообщает The Wall Street Journal. Несмотря на то, что на долю Ford приходится незначительный процент продаж в Китае, Ford предложил свои самые известные наименования для создания бренда, а такие грузовики, как импортный F-150 Raptor, продавались на китайском рынке более чем за $100 000. Это же коснулось и популярного внедорожника Bronco. Несмотря на прекращение экспорта собранных автомобилей, компания продолжит поставлять в Китай двигатели и коробки передач американского производства. Одним из автомобилей, которые Blue Oval импортирует из Китая, является Lincoln Nautilus. Несмотря на высокие пошлины, поставки продолжаются.
Между тем, у себя на родине Ford будет вынужден увеличить цены на новые автомобили, особенно если тарифная война продолжится, говорится в заявлениях компании. Это происходит несмотря на то, что примерно 80% моделей, продаваемых в США, производятся внутри страны. Хотя это может помочь им избежать общих 25%-ных пошлин на импортные автомобили, это не защитит их от тарифов на запчасти, произведенные за рубежом и используемые в их автомобилях. Поэтому, покупайте Ford подешевле, пока есть такая возможность, потому что он скоро подорожает. Согласно анализу центра автомобильных исследований, опубликованном ранее в этом месяце, говорится, что 25%-ные тарифы Трампа на импорт автомобилей увеличат расходы автопроизводителей примерно на 108 миллиардов долларов в 2025 году. Введение новых пошлин заставило автопроизводителей пересмотреть свою позицию, но ранее на прошлой неделе президент Трамп дал понять, что он может рассмотреть некоторые исключения из новых сборов. Мы же со своей стороны рекомендуем делать автоподбор Ford в США уже сейчас, пока не подпрыгнула цена.
