Еще в мае было официально объявлено, что Dodge прекращает выпуск электромобиля Charger Daytona R/T Поскольку низкие продажи наглядно показали, что в компании мусклкаров электрический Charger Daytona R/T явно лишний, производство этого автомобиля будет прекращено в 2026 году
Так же появились новые данные о не совсем корректной работе самого электро аппарата. А произошло вот что. По сообщению antis, совсем недавно компания Edmunds столкнулась с непреднамеренным ускорением своего тестового автомобиля ChargerDaytona. Так же в сети интернет появились сообщения о похожих проблемах, что вызвало немедленную реакцию автопроизводителя. В Dodge заявили, что непреднамеренное ускорение ChargerDaytona - это «функция», а не баг. Автоконцерн Стеллантис называет эту "функцию"Drive-by-Brake, и она работает именно так, как описано в инциденте с тестируемым автомобилем.
В заявлении говорится, что это функция безопасности "привод с помощью торможения" уже много лет используется в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания. Однако согласитесь, для большинства людей автомобиль, который разгоняется сам по себе, опасен. У компании Toyota были серьёзные неприятности при не преднамеренном ускорении их авто. Однако, по словам Стеллантиса, это тщательно продуманная функция безопасности. Удивительно что до сегодняшнего дня мы о ней действительно не слышали. Само по себе, это стало предметом обсуждения только после того, как компания Edmunds на собственном опыте столкнулась с проблемой при длительном тестировании Dodge ChargerDaytona, который самостоятельно начал набирать скорость без участия водителя.
Проще говоря, презентацияCharger Daytona прошла не так успешно, как хотелось бы Stellantis. Тем не менее, это все еще автомобиль, достойный тестирования и внимания покупателей. По словам тестировщика он выезжал на оживленную улицу со стоянки торгового центра, когда на приборной панели Chargerзагорелись сигнальные лампочки для контроля устойчивости, системы предупреждения о лобовом столкновении, рекуперативного торможения и многого чего еще. По описанию очень похоже на сбой электроники. Однако после него машина стала медленно разгоняться.
Charger продолжал набирать скорость даже после того, как водитель убрал ногу с педали газа. Это странно для любого автомобиля, но еще более странно для электромобиля, где рекуперативное торможение обычно замедляет движение быстрее, чем в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Автомобиль продолжал набирать скорость, тем не менее, тормоза сработали, хотя (по словам водителя) с большим усилием, чем обычно. “Я позволил машине разогнаться самой по себе в качестве теста.
Имеется целый список подобных случаев, задокументированных в Интернете. В том числе одна жалоба, направленная непосредственно в NHTSA, в которой водитель утверждал, что машина ускорилась даже после того, как он убрал ногу с педали акселератора. Тем не менее в жалобе имеется важная деталь – дословно , “Я восстановил управление, используя только тормоз”. Столкнувшись с этими доказательствами, Стеллантис отреагировал, и заявление, которое он сделал, было ошеломляющим. Все Это Сделано Намеренно, говорят в Стеллантисе.
Странно только, что автомобиль не сообщает водителю, что происходит. Вероятно следовало предупредить водителей о необходимости нажимать на педаль тормоза. Особенно учитывая то, что многие современные электромобили работают на одной педали, и в этих моделях используется активное рекуперативное торможение, чтобы снизить скорость, когда управление не осуществляется.
За последние пару месяцев мы стали свидетелями того, как многие модели были проданыпо цене ниже их MSRP (цены рекомендованной производителем) ,так что ажиотаж, который дилеры Dodge, вероятно, надеялись вызвать, довольно быстро угас. Интересно будет посмотреть, сохранится ли эта тенденция, или сдержанный негативный отклик наCharger нового поколения, который пока доступен только в качестве электромобиля, побудит покупателей маслкаров пересмотреть свои приоритеты, что потенциально приведет к росту цен.
Напомним так же, что представительDodge подтвердил, что базовый R / T будет снято с производства, а комплектация Scat останется единственным вариантом в линейке электрических Daytona, по крайней мере, до 2026модельного года. “ПроизводствоDodge ChargerDaytona R/T отложено до 2026 модельного года, поскольку мы продолжаем оценивать последствия тарифной политики США”,- говорится в заявлении компании. “Гибкая, много энергетическая платформа STLA Large от Charger позволяет нам сосредоточиться на характеристиках Charger DaytonaScat Pack как самого быстрого и мощного маслкара в мире, добавить новую четырех дверную модель в линейкуCharger 2026 модельного года и использовать новые модели Charger SIXPACK, которые будут запущены во второй половине года”. Оригинальная история приводится ниже.
По сообщению Carscoops - Dodge оказался в затруднительном положении из-за Charger Daytona,и давайте просто скажем, что любители мусклкаров совсем не одобряют революцию электромобилей. На самом деле, похоже, что их представления о мощном автомобиле прочно укоренилось в бензиновых двигателях, в результате чего дорогие электрические купе прозябают на стоянках дилерских центров, что приводит к огромным скидкам. Быстрый поиск в Интернете показывает, что Charger Daytona R / T стоимостью 61 590 долларов продается во Флориде всего за 34 184 доллара. В Техасе компания Richardson ChryslerJeep DodgeRam продает Charger Daytona R/ T стоимостью 61 590 долларов по цене 39 055 долларов.
Вероятнее всего R /T версия базового уровня будет снята с производства к 2026 году. Послухам, Charger DaytonaScat Pack оснащенный двухмоторной системой полного привода мощностью 470кВт /639 л.с. и крутящим моментом 849 Нм останется. Это значительно больше, чем уR/T мощность которого всего лишь 340 кВт/ 462л.с. с крутящим моментом 547 Нм. Так же есть предпосылки к тому , что цена на комплектацию Charger DaytonaScat 2026 года выпуска будет снижена (сейчас цена начинается с 68 195 долларов США, а стоимость доставки составляет 1 995 долларов США). Пока неизвестно, на какую сумму. К ней добавится ранее анонсированный3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Hurricane с двойным турбонаддувом. Линейка Charger 2026 года получит новый дизайн колесных дисков, а также комплектацию stripe, которая была представлена на весенней выставке.
