Продажи в США в апреле подскочили на 21%, но Mazda сталкивается с серьезными тарифными рисками, поскольку 81% ее автомобилей импортируется в США из-за рубежа.
Компания Mazda продемонстрировала второй по величине апрельский показатель продаж в Соединенных Штатах, что ознаменовало успешный месяц. Продажи выросли на 21%, поскольку потребители поспешили приобрести автомобили до ожидаемого повышения цен. Тарифы представляют серьезную угрозу для Mazda из-за сильной зависимости компании от импорта. Тарифы, введенные президентом Трампом, приведут к резкому росту цен, поэтому потребители спешат приобрести дорогостоящие товары сейчас. Ряд автопроизводителей выиграли от резкого роста, в том числе Mazda, продажи которой в апреле выросли на 21% по сравнению с прошлым годом. Компания продала 37 660 автомобилей, и стареющий CX-5 стал их хитом продаж, поскольку потребители раскупили 12 590 из них.
У CX50 также был хороший месяц, продажи выросли на 48,4% до 7 753 единиц. Аналогичным образом, продажи CX-90 выросли на 46,2%, поскольку 5 402 кроссовера обрели новый дом. У последней модели апрель был лучшим за всю историю наблюдений, в то время как у CX-30 и CX-50 был второй лучший результат за месяц.
Благодаря притоку покупателей продажи с начала года выросли на 12,8% и составили 147 976 единиц. В выигрыше оказались все модели, за исключением CX30, продажи которой снизились на 24,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Помимо продаж новых автомобилей, Mazda сообщила о высоком спросе на сертифицированные модели с пробегом. Продажи в апреле подскочили на 9%, так как потребители приобрели 6 855 единиц.
В целом, апрель для Mazda стал вторым за всю историю продаж в Соединенных Штатах. Это хорошая новость, но дальнейший путь может быть тернистым, поскольку японский бренд полагается на импорт. Предыдущее исследование показало, что 81% автомобилей импортируется, что делает их третьим по уязвимости автопроизводителем после Jaguar Land Rover и Volvo. Это означает, что тарифы могут оказать разрушительное воздействие в ближайшем будущем, хотя ситуация остается нестабильной. Для нас это означает одно, брать автомобиль нужно сейчас, а не откладывать в долгий ящик, ведь в России любая нестабильность рынка приводит только к одному результату - цены растут еще более быстрыми темпами.
