Компания McLaren поделилась первыми фотографиями своего гиперкара LDMh, который находится в стадии разработки. Он будет предложен нескольким избранным клиентам в рамках программы “Project: Endurance”. Гоночный автомобиль выступит на WEC 2027 и примет участие в "24 часах Ле-Мана". Для тех, у кого большие карманы и вкус к эксклюзивности, McLaren приоткрыл двери – совсем чуть-чуть. Его долгожданное возвращение к гонкам на выносливость высшего уровня в Ле-Мане в 2027 году не будет одиночным.
Вместо того чтобы выпускать новый гиперкар LMDh исключительно собственными силами, автомобильные и гоночные подразделения McLaren объединяются для выпуска ограниченной партии гоночных автомобилей по спецификациям заказчика. Они будут разрабатываться одновременно с официальным выпуском на заводе, предоставляя редкую возможность частным лицам поближе познакомиться с гонками на выносливость с новым поколением бренда.
Получившая название “Project: Endurance” история, для эксклюзивных клиентов предлагает нечто большее, чем просто ключи от гоночного автомобиля. Участники получают доступ к инженерам, пилотам и процессу разработки McLaren, а также к двухлетней глобальной гоночной программе, разработанной специально для демонстрации возможностей этих автомобилей. В том числе, включает в себя обучение от профессионалов, индивидуальную поддержку команды на пит-стопе и логистику на весь гоночный день, чтобы владельцы могли сосредоточиться на вождении, а не на контроле давления в шинах и ланчах. McLaren не объявила цены и точное количество людей, которым будет разрешено войти в этот ультра-эксклюзивный клуб. Но было опубликовано несколько изображений гиперкара LMDh, чтобы, по крайней мере, показать потенциальным покупателям, на что могут быть потрачены их миллионы долларов.
Новый гоночный автомобиль не имеет ничего общего с флагманским гиперкаром McLaren W1. Это специализированная гоночная машина, построенная в соответствии со спецификациями класса LMDh, с полностью индивидуальным кузовом и широкими аэродинамическими обводами. Внизу расположен монокок из углеродного волокна, поставляемом компанией Dallara, также он оснащен гибридной трансмиссией. Мощность обеспечивается гоночным двигателем V6 с двойным турбонаддувом в паре с электродвигателем, которые передают крутящий момент на задние колеса. Согласно правилам LMDh, общая мощность системы ограничена 671 лошадиной силой (500 кВт / 680 л.с.), хотя McLaren пока не раскрывает более подробную информацию.
Ник Коллинз, генеральный директор McLaren Group Holdings, назвал программу “смелым, аутентичным опытом владения гиперкарами в Ле-Мане”. И хотя это звучит сухо, основная идея понятна: присоединяйтесь к Project Endurance, и вы получите не просто автомобиль. Вы получите место в первом ряду на церемонии возвращения McLaren к гонкам на выносливость, а также полное погружение в процесс ее развития. Цель: Тройная корона автоспорта В 2027 году новый McLaren примет участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), в том числе в гонке "24 часа Ле-Мана". Перед командой стоит амбициозная цель - завоевать Тройную корону автоспорта во второй раз в своей истории. Этот подвиг включает в себя победы в "24 часах Ле-Мана", "Индианаполисе-500" и Гран-при Монако, и теперь McLaren хочет добиться этого всего за один сезон.
В Ле-Мане компания столкнется с серьезной конкуренцией со стороны LMDh-участников Genesis, Ford, Alpine, BMW, Cadillac и Porsche, а также LMH-участников Ferrari, Toyota, Peugeot и Aston Martin. В гонке 2025 года, которая состоялась в минувшие выходные, Ferrari 499P одержала третью победу подряд благодаря частной команде AF Corse и бывшему пилоту Формулы-1 Роберту Кубице. На втором месте Porsche с 963 Hybrid, который недавно был переоборудован для использования на дорогах исключительно по заказу владельца команды Роджера С. Пенске.
